Первое поколение Ford Fiesta было запущено в производство в 1976 году. Создавалась модель в период кризиса, чем и объяснялись ее габариты – спрос на небольшие автомобили в тот период стремительно рос.
Для компании Fiesta стала первой успешной переднеприводной моделью, сразу же завоевавшей симпатию автомобилистов - уже в 1979 году с конвейера сошел миллионный автомобиль. Были доступны различные комплектации модели, в том числе и более мощная спортивная.
Изначально автомобиль продавался по всему миру, однако вскоре на американском рынке на смену этому компактному хэтчбеку пришел Escort, в других же странах Фиеста остается популярной и сейчас.
В 1983 году началось производство обновленной версии модели, доступной не только в кузове хэтчбек, но и в грузовом варианте. Особенность второго поколения Fiesta заключалась в том, что в зависимости от комплектации помимо двигателя и материалов отделки салона полностью изменялась передняя панель.
В линейку доступных двигателей добавился дизельный, а позже и бензиновый инжекторный, кроме того, стала возможной установка автоматической коробки переключения передач.
Третье поколение Ford Fiesta было запущено в 1989 году. Автомобиль имел абсолютно новый кузов и более богатые комплектации, куда могли входить ABS, электростеклоподъемники и другие дополнительные системы.
Фиеста теперь выпускалась и в грузовом и грузопассажирском вариантах, а турбированная версия позволяла развивать рекордную для класса скорость. Третье поколение модели было настолько успешным, что продажи продолжались еще некоторое время после выхода Ford Fiesta IV.
В 1995 году было представлено следующее поколение, отличавшееся измененным экстерьером, более дорогими материалами отделки и обновленными двигателями. Спустя некоторое время вышли и следующие поколения грузовой и спортивной модификаций.
Дебют пятого поколения состоялся в 2002 году. В экстерьере нового автомобиля явно прослеживалось влияние Ford Focus, а сам автомобиль не имел практически ничего общего с предшественниками. Благодаря увеличенным габаритам значительно улучшилась управляемость и повысился комфорт автомобиля.
В 2006 году в ходе рестайлинга модель претерпела несколько изменений, которые слегка освежили ее внешний вид, не изменив общего характера автомобиля. Помимо этого, стали доступны дополнительные функции и новые варианты окраски кузова.
Производство автомобилей шестого поколения началось в 2008 году. Во внешнем облике модели сложно не заметить черты, продиктованные новой концепцией Ford Kinetic Design. Интересный, необычный дизайн пришелся по душе многим автолюбителям, благодаря чему объем продаж модели резко увеличился в первые же месяцы после выхода обновленной версии.
Мощные и экономичные двигатели, продуманный интерьер, высокий уровень безопасности и многое другое делают этот небольшой автомобиль не только интересным внешне, но и соответствующим требованиям даже самых взыскательных автомобилистов. Новый Ford Fiesta по оснащению не оставит равнодушным никого – множество различных систем и технологий предназначено для максимального повышения уровня комфорта.