Ford Fusion, премьера которого состоялась на автосалоне в 2002 году, представлял собой необычное объединение городского автомобиля, компактвэна и внедорожника.
Этот небольшой автомобиль идеально подошел для активного городского образа жизни и представил собой не просто новую модель Ford, но и практически новый класс автомобилей, получивший название «Urban Activity Vehicle».
Особенностями Ford Fusion, построенного на базе Fiesta, являлись поразительно просторный салон, увеличенный дорожный просвет, высокая посадка, обеспечивающая водителю хороший обзор, и маневренность небольшого автомобиля.
Универсальность Фьюжена прослеживалась буквально в каждом элементе его интерьера. Большие окна, высокая крыша, удобные сиденья, одно из которых могло быть трансформировано в столик, скрытый ящик для вещей и просторный багажник делали автомобиль максимально комфортным и подходящим для любых поездок.
Большие колеса, визуально подчеркнутые широкими арками, облегчали парковку в не очень удобных местах, а установленные по периметру автомобиля молдинги предназначались для защиты от мелких царапин, так часто возникающих в поездках в условиях плотного городского трафика.
Fusion оснащался механическими и автоматическими коробками передач, причем автоматическая предусматривала несколько режимов движения, в число которых входило движение по гористой местности и по склону.
В 2004 году в линейку двигателей был добавлен турбодизельный из легкосплавного алюминия, отвечающий жестким требованиям Euro IV. Приблизительно в это же время была анонсирована модернизированная версия автомобиля, отличающаяся от базовой некоторыми элементами экстерьера и интерьера, а также более дорогостоящими материалами внутренней отделки.
В 2005 году на рынке Северной Америки под именем Fusion появился среднеразмерный седан, обладающий элегантными, гармоничными очертаниями. В начале 2009 года в продажу поступил обновленный автомобиль с измененным экстерьером, модернизированными двигателями и увеличенной жесткостью кузова.