Задумались о покупке? Сейчас – самое удачное время!
С 1 апреля по 30 июня 2012 г. для покупателей Ford Transit Шасси действуют СПЕЦЫАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ:
| Серия |
Рекомендованная розничная цена (вкл. НДС), руб. |
СПЕЦИАЛЬНАЯ ЦЕНА* (вкл. НДС), руб. | ВАША ЭКОНОМИЯ (вкл. НДС), руб. |
|---|---|---|---|
| Переднеприводное шасси с одинарной кабиной | |||
| 300 SWB Base | 922 500 | 877 500 | 45 000 |
| Заднеприводное шасси с одинарной кабиной | |||
| 350 MWB Base | 1 159 400 | ||
| 350 LWB Base | 1 214 900 | ||
| 350 EF Base | 1 235 900 | ||
| 460 EF Base | 1 324 900 | ||
| Полноприводное шасси с одинарной кабиной | |||
| 330 SWB Base | 1 419 400 | ||
| 350 MWB Base | 1 452 400 | ||
| 350 EF Base | 1 473 400 | ||
| Заднеприводное шасси со сдвоенной кабиной | |||
| 350 EF Base | 1 289 900 | ||
| 460 EF Base | 1 378 900 | ||
Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь в отдел продаж Ю.С.Импекс – Форд по телефону (495) 645-0303.
Средняя колесная база (MWB)
Шасси Ford Transit со средней колесной базой является ярким выражением универсальности и практичности. Чрезвычайно прочная рама лестничного типа прекрасно подходит для установки кузова любого типа – от крытого фургона до мобильной мастерской.
Во всех модификациях Ford Transit огромное значение придается обеспечению безопасности водителя и пассажиров. В числе используемых средств обеспечения безопасности можно отметить трехточечные ремни безопасности, подушку безопасности для водителя и систему ABS с дополнительными электронными датчиками, предотвращающую блокировку задних колес.
Высокие стандарты индивидуальной безопасности Ford Transit дополняются широким набором средств противоугонной защиты: штатный иммобилайзер класса Thatcham, сигнализация, замки с высокой степенью защиты и усиленной системой крепления, центральный замок с дистанционным управлением и функцией двойной блокировки, а также замок капота и защитная система «lock-in-latch».
Полная полезная нагрузка шасси Ford Transit со средней колесной базой может составлять впечатляющие 2 586 кг при возможности установки кузова с внутренней длиной до 3,4 м
Грузовое шасси 430М
Основные характеристики:
- Задний привод в комбинации с двускатными задними колесами
- Максимальная полная масса автопоезда (GTM) - 5000 кг
- Полная полезная нагрузка - 2586 кг
- Диаметр разворота (от бордюра до бордюра) – 12,5 м
- Колесная база - 3504 мм
- Номинальная внутренняя длина кузова 3,4 м
- Полная разрешенная масса автомобиля - 4,25 т
Некоторые элементы поставляются в качестве дополнительного оборудования за дополнительную плату.
Длинная колесная база (LWB)
Шасси с длинной колесной базой, специально спроектированы для самых сложных работ — это партнер, который не подведет и в самый трудный момент.
Высокий уровень комфорта свойственный всем шасси Ford Transit приятно удивит Вас и в этой модификации: эргономичный салон кабины, дающий возможность сбросить напряжение после трудового дня, множество отделений для хранения вещей, а также лучшие в классе средства обеспечения безопасности водителя и транспортного средства. Шасси Ford Transit продумано до мельчайших деталей, чтобы доставить Вам максимальное удовольствие от совместной работы.
Это шасси предназначено для установки кузовов с внутренней длиной до 3,8 м
Грузовое шасси 350L
Основные характеристики:
- Задний или передний привод в комбинации с односкатными задними колесами
- Максимальная полная масса автопоезда (GTM) - 6300 кг, в зависимости от комбинации двигателя/трансмиссии
- Полная полезная нагрузка: 1937 кг., в зависимости от комбинации двигателя/трансмиссии
- Диаметр разворота (от бордюра до бордюра) - 13,9 м
- Колесная база - 3954 мм
- Номинальная внутренняя длина кузова 3,8 м
- Полная масса транспортного средства 3,5 т
Шассии Ford Transit с платформой увеличенной длины
Шассии Ford Transit с платформой увеличенной длины (350EF) выпускаются с одинарной или сдвоенной кабиной и предназначено для тех, кому необходим помощник в решении самых сложных задач. Номинальная длина кузова для шасси со сдвоенной кабиной составляет 3,2 м, а для шасси с одинарной кабиной – 4 м
Грузовое шасси 350EF
Основные характеристики:
- Задний привод, с возможностью установки односкатных или двускатных задних колес
- В качестве дополнительной опции возможна установка системы полного привода
- Максимальная полная масса автопоезда (GTM) - 6300 кг, в зависимости от комбинации двигателя/трансмиссии
- Полная полезная нагрузка: 1819 кг , в зависимости от комбинации двигателя/трансмиссии
- Диаметр разворота (от бордюра до бордюра) - 13,9 м
- Длинная колесная база с увеличенной рамой - 3954 мм
- Номинальная внутренняя длина кузова до 4,0 м
- Полная масса транспортного средства 3,5 т
Сдвоенная кабина 350EF
Основные характеристики:
- Задний привод, с возможностью установки односкатных или двускатных задних колес
- В качестве дополнительной опции возможна установка системы полного привода
- Максимальная полная масса автопоезда (GTM) - 6300 кг, в зависимости от комбинации двигателя/трансмиссии
- Полная полезная нагрузка - 1786 кг, в зависимости от комбинации двигателя/трансмиссии
- Диаметр разворота (от бордюра до бордюра) - 13,9 м
- Колесная база с увеличенной рамой - 3954 мм
- Номинальная внутренняя длина кузова до 3,2 м
- Полная масса транспортного средства 3,5 т